Museoauton iän (vähintään 30 vuotta) saavuttaneiden, museoautoiksi katsastettujen pyhien lehmiemme museobalsamoidut ajopelit ja niiden kunnostus on pitkäjänteistä ja pikkutarkkaa puuhastelua. Tarvittaessa vanhojen osien väsyessä alkaa toimivampien osien metsästys Suomesta, lähivaltakunnista sekä myös netistä ympäri maailman.
Museoidun sukukalleuteni, kuusikymmenvuotiaan Taunus 17 M -farmariautoajopelin, toimimattomaksi muuttuneen matka-ja nopeusvaijerin etsiminen alkoi rompetoreilta ja jatkui kuten tapauksessani auton alkuperäismaan Saksan eri merkkeihin ja vuosimalleihin erikoistuneista varaosamyymälöistä. Varaosa löytyi viimein sekä Suomesta että Saksasta – juuri tällä viikolla se autooni vaihdetaan.
Artikkelikuvassa esimerkki kesän ensimmäisistä rompetoreista.